In einer aktuellen Studie progonstiziert das Zukunftsinstitut, dass das Kulturmodell Massenmotorisierung sich dem Ende zuneigt. Denn der Pkw – einst Inbegriff von Freiheit und Individual-Beweglichkeit – stößt zunehmend an seine Grenzen. Wie aber sehen die Alternativen aus? In Deutschland, vor allem in den Großstädten, ja eigentlich ganz gut. In anderen Ländern eher nicht. Dennoch gibt es auch da Menschen, die ohne Führerschein leben.
In Kanada traf ich Jennifer Santos. Die Mitt-Dreißigerin ist Director of Public Relations & Brand Strategy at Canadian Rocky Mountain Resorts und hat keinen Führerschein. Sie lebt und arbeitet in Calgary, ist jedoch oft auch zwischen den einzelnen Standorten ihres Unternehmens unterwegs, die zum Teil in der kanadische Wildnis liegen (siehe Bild unten). Wie managt sie ihr Leben ohne Auto?
Zu alt für den Führerschein
Jennifer kommt ursprünglich aus Toronto. “Die wenigsten haben dort ein Auto. Daher sah ich auch nie einen Grund, Führerschein zu machen.” Nach dem Studium aber bekam sie einen Job in Britsh Columbia – und stellte überrascht fest: “Hier kommt keiner ohne Auto aus!”
Was nun? Jennifer entschied sich dagegen, den Führerschein noch zu machen: “Eigentlich fühlte ich mich zu alt dazu und habe es gelassen,” erklärte sie. “Die meisten jungen Leute, die hier arbeiten, haben auch kein Auto. Man arrangiert sich irgendwie, außerdem gibt es einen Shuttle-Bus zum Flughafen, den kann man rufen.”
Alternativen zum Autofahren
Natürlich, gibt sie zu, sei sie immer darauf angewiesen, abgeholt zu werden. Aber das führerscheinlose Dasein hat auch seine Vorteile: “Ich gehe viel mehr zu Fuß als Leute, die ein Auto haben!” Übrigens habe ich in Kanada auch den führerscheinlosen Travel-Blogger Jools Stone getroffen, der konsequenterweise ein Zugreise-Blog betreibt.
Tatsächlich sind öffentliche Verkehrsmittel in Kanada eher schlecht ausgebaut. In den großen Städten gibt es sie natürlich, danaeben gibt es Überlandbusse. Und natürlich Flugzeuge, die in einem Land dieser Größe das vergleichsweise praktischste Verkehrsmittel darstellen. Der Zugverkehr ist vergleichsweise schlecht ausgebaut.
Zugfahren – in Kanada eher ungewöhnlich
Wie es um das Verhältnis Zugverkehr – Autoverkehr in Kanada bestellt ist, nämlich alles auf der Straße, wenig auf den Schienen, zeigt auch ein Blick von CN-Tower in Toronto:
Wie Paradox die Benutzung von Autos in Kanada übrigens sein kann, zeigt das Beispiel der nordkanadischen Stadt Churchill, bekannt für ihren Polar-Bären-Tourismus: In die Stadt führen keine Straßen. Dennoch hat jeder Bewohner dort ein Auto – die Autos wurden mit den Zügen in die Stadt gebracht.
Sponsor: Die Recherche zu diesem Beitrag wurde ermöglicht durch die
Canadian Tourism Commission, die Reisekosten und Unterkunft bezahlt haben. Danke!
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