在一个 最近的研究 未来研究所 progonstiziert, 文化模式的大规模每即将结束. 鉴于汽车-一次自由和个人流动性的缩影-发现它越来越多地及其限制. 是什么样子的替代品,但? 德国, 尤其是在大城市, 是其实很好. 在其他国家往往不. 然而,人们也有, 你有没有驾照.

在加拿大 I 珍妮弗 · 多斯桑托斯会见了. 棒球手套 Dreißigerin 是公共关系主任 & 在品牌战略 加拿大落基山度假村 有没有驾照. 她生活、 工作在阿尔伯塔, 也是经常去您业务站点之间, 他们躺在加拿大荒野中部分 (请参阅下面的图像). 她是如何管理她没有一辆车的生活?
太旧的驱动程序的许可证
詹妮弗原本是从多伦多. “很少有人有一辆车. 因此,我从未见过的原因, 要使驱动程序的许可证。” 毕业后,但她找到一份工作,在不列颠哥伦比亚省 – 发现感到惊讶: “在这里,没有车,没有人出来!”
做什么? 珍妮佛的决定但是, 使该驱动程序的许可证: “其实我觉得太老了,这样做,有了它,” 她解释. “大多数年轻人, 在这里工作, 有没有车. 你以某种方式来, 也是到机场穿梭巴士, 您可以调用。”

驾驶的替代品
课程, 它是, 被分配到永远, 拾取. Führerscheinlose 的存在有其优点,但: “我步行去比人更多, 有一辆车!” 顺便见过 führerscheinlosen 旅行博客在加拿大 Jools 石, 因此 旅游博客 运作.
事实上,在加拿大的公共交通是相当差构造. 当然也有的大城市, 丹娜也有是巴士. 当然飞机, 在这种规模的国家代表的相对最实用的运输方法. 列车服务是较不发达.
火车票 – 加拿大不寻常
当它的关系之间交通 – 加拿大交通被命令, 一切都在路上, 小滑轨上, 显示在多伦多的 CN 塔从视图:

如何悖论,也可以是在加拿大的车的使用, 显示了北方的加拿大小镇的示例 丘吉尔, 已知其北极熊旅游: 没有条条道路通入城. 但是,每个居民那里一辆车 – 汽车已链接到该市火车.
赞助商: 这篇文章的研究取得了可能的
加拿大旅游事务署, 支付的旅费和住宿费. 谢谢!
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